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900 200 105Ils consistent à fraiser à froid les couches d'asphalte d'un revêtement de chaussée en fin de vie et à les ré-agglomérer à l'aide d'émulsions bitumineuses. Les émulsions à rupture lente, parfois réalisées avec des bitumes modifiés ou avec des rajeunisseurs, sont généralement utilisées en fonction de la nature et des caractéristiques du procédé de broyage utilisé. Il est très important de réaliser un bon tassement et un bon compactage du matériau recyclé.
Le recyclage à froid est effectué à température ambiante et généralement sur place, à l'aide de machines spéciales qui facilitent l'application de cette technique, très efficace et économique. Les émulsions recommandées pour cette application sont conformes aux spécifications du Cahier des charges général des travaux routiers et des ponts (PG-3) et à celles contenues dans les normes UNE-EN 13808 (émulsions cationiques) et UNE 51603 (émulsions anioniques).
Les enrobés mi-chauds recyclés avec émulsions sont généralement fabriqués à des températures inférieures à 100ºC, avec des proportions variables de matériau fraisé provenant d'enrobés bitumineux vieillis (RAP) dans une centrale d’enrobage et en utilisant une émulsion bitumineuse comme liant. Les émulsions recommandées sont conformes aux spécifications de la norme UNE-EN 13808.